Rustfri stålkæde i hver branche har en bred vifte af anvendelser, men mange mennesker for sin forståelse af manglen på smøring og vedligeholdelsesarbejde, så vil føre til kædesslitage. Slid af rustfrit stålkæder forekommer hovedsageligt mellem stiftakslen og bøsningen. Slid vil få afstanden til at udvides og kæden forlænges, indtil kæden ikke er i stand til at indgribe med tandhjulet nøjagtigt eller for at opretholde korrekt afstand og timing. Derudover kan undertiden slid mellem rullen og bøsningen eller mellem kædepladen og styrepladen også føre til svigt i rustfri stålkæde.
Rustfri kæde på grund af slid er en gradvis proces, der stort set inkluderer tre trin: den første er den indledende indkørsel. Spikene på pin-akslen og ærmet er slidt af, og de små excentriciteter udjævnes; For det andet, jævn og langsom smøring. På dette trin er tappeakslen korrekt placeret i bøsningen, og lejearealet er smurt korrekt. For det tredje er det relativt hurtigt slutslitage. I dette trin kan smøring være ineffektiv eller ineffektiv, det hærdede lag på overfladen af stiften og bøsningen slides af, kæden bliver længere osv., Hvilket resulterer i en kraftig stigning i belastningen på individuelle knudepunkter.
Let brug af rustfri stålkæde vil ikke forårsage stor skade på kæden, ikke nødvendigt at udskifte kæden, kæden kan installeres bagud, så den slidte side mod tandhjulet kan. Hvis kæden bæres på begge sider, skal den udskiftes. Ud over slid bruges det ofte.
Fraktur forekommer generelt ved anvendelse af rustfri stålkæde forårsaget af forkert, for eksempel det kæde, der bærer tungt materiale, ud over kædenes belastning, vil kæden blive brudt. I brugsprocessen fortsætter kæden også, så kæden ikke kan hvile, og kæden går i stykker.
Vedligeholdelse af rustfri stålkæde i kædenes levetid er meget vigtigt for regelmæssigt at rense den snavset kædesmøring. Brugen af kædemiljø er også meget kritisk for kædenes levetid, generelt til ætsende occasi